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【新闻】全球最大跨度公铁合建斜拉桥建设正式启动平凉

发布时间:2020-10-18 22:19:10 阅读: 来源:伺服阀厂家

近日,备受各方瞩目的沪通长江大桥初步设计日前获得中国铁路总公司、江苏省人民政府批复。这标志着大桥建设工作已进入实质性启动阶段。据悉,沪通长江大桥建成通车后,市民从南通市区到上海市区满打满算只需1小时左右。

沪通长江大桥全长11.07公里,其中正桥全长5.8公里,南引桥3.3公里,北引桥1.8公里。大桥按四线铁路和六车道高速公路标准合建,采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。其中,沪通铁路设计时速200公里,布置在长江下游侧;规划的通苏嘉城际铁路设计时速250公里,布置在长江上游侧。公路设计时速100公里。

2008年,沪通铁路工程立项,跨越长江工程方案成为研究和论证的重点。在经过数年的桥址比选和通航安全论证后,2010年7月,交通运输部同意在规划的锡通公路通道建设沪通长江大桥,并形成综合性过江通道。2012年12月,沪通铁路可行性研究报告正式获批。经过5年的坚持和努力,沪通长江大桥建设的梦想终成现实。

据了解,沪通长江大桥是新建沪通铁路全线的控制性工程,地处长江下游黄金水道,航运繁忙,江面宽阔。为充分利用宝贵的桥位资源,节约投资,大桥按铁路、城际和公路共用通道过江设计,具有跨度大、荷载大、难度大的特点,需同时满足公路、铁路、水运和防洪等诸多方面的建桥条件。沪通铁路长江大桥主跨1092米,通航净高62米,建成后将成为世界上最大跨度公铁合建斜拉桥。项目初步估算总投资约150亿元,施工工期约60个月。

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